Gatwick inició una consulta pública sobre los planes para poner en uso rutinario la pista norte existente junto a la pista principal.
Los materiales de referencia completos están disponibles en el sitio web, junto con una exhibición virtual y la opción de programar una cirugía por teléfono con expertos del proyecto o solicitar una sesión informativa virtual para grupos de partes interesadas locales.
Los planes propuestos permitirían que la segunda pista se pusiera en uso rutinario para el despegue de aeronaves, reposicionando su línea central más al norte en 12 metros.
Esto permitiría operaciones de doble carril con el carril principal cumpliendo con todos los estándares internacionales de seguridad.
La pista norte podría estar operativa en el verano de 2029.
La mayoría de las obras de construcción asociadas con el aeródromo se encuentran dentro de los límites del aeropuerto existente.
El costo de estas obras es de aproximadamente £ 500 millones y serán financiadas con recursos privados, creando aproximadamente 18.400 puestos de trabajo adicionales para 2038, dijo Gatwick en un comunicado.
Las propuestas del proyecto son de bajo impacto y están en línea con la política del gobierno de hacer un mejor uso de las vías existentes.
Stewart Wingate, director ejecutivo del aeropuerto de Gatwick, dijo: “Nuestras propuestas para la pista norte ayudarán a impulsar nuestra economía, mantener la competencia en el mercado de Londres, abrir nuevas conexiones y apoyar a un Reino Unido global.
“También abrirán nuevas y emocionantes oportunidades de empleo, crearán empleos adicionales e incluso permitirán viajes para visitar a familiares y amigos, tomar un descanso o promover negocios y relaciones comerciales.
«Nuestras propuestas están orientadas al futuro y buscan traer beneficios significativos a nuestra región».
La consulta se extiende hasta principios de diciembre.
