Qatar Airways informó una pérdida neta de QAR 14.9 mil millones ($ 4.1 mil millones) para el año financiero 2020, presentando una contabilidad completa de la pandemia Covid-19 hasta la fecha.
El operador dijo que QAR 8.400 millones ($ 2.300 millones) se debió a un cargo por pérdida único relacionado con el varamiento de sus flotas de Airbus A380 y A330 después del brote.
La aerolínea informó una pérdida operativa de QAR1.1 mil millones ($ 288 millones), un siete por ciento menos en comparación con 2019.
Además, el grupo logró una mejora significativa en el EBITDA, que fue de QAR6 mil millones ($ 1.6 mil millones) en comparación con QAR5 mil millones ($ 1.4 mil millones) en el año anterior.
Reflexionando sobre lo que han sido los 12 meses más desafiantes y extraordinarios en la historia de la aerolínea, el presidente ejecutivo de Qatar Airways Group, Akbar Al Baker, dijo: “A medida que nuestros competidores aterrizaban sus aviones y cerraban sus rutas, adaptamos toda nuestra operación para responder a la evolución constante restricciones de viaje y nunca dejar de volar, operando una red en la que nuestros pasajeros y clientes pueden confiar.
“Con el apoyo de nuestra diversa flota de aeronaves modernas y rentables, pudimos asegurarnos de que operaran más vuelos programados que cualquier otra aerolínea, y cumplimos con nuestra misión de llevar a los pasajeros varados a casa mientras manteníamos las cadenas de suministro globales para el transporte de asistencia médica y suministros esenciales para la lucha contra el Covid-19.
“También hemos expandido significativamente nuestro negocio de vuelos chárter como respuesta directa al aumento de la demanda en esta área, brindando servicios vitales y confiables para apoyar a nuestros clientes durante tiempos de incertidumbre, un esfuerzo que ha sido apreciado y reconocido públicamente por muchos gobiernos y organizaciones en todo el mundo. el país. mundo «.
Cargo también supervisó un aumento del 4.6 por ciento en las toneladas de carga manejadas con respecto al año fiscal anterior, con 2.727.986 toneladas (peso debido) manejadas en 2020.
El grupo también ha logrado un progreso significativo en su ambición de formar nuevas asociaciones estratégicas con varias aerolíneas importantes, incluidas American Airlines, Air Canada, Alaska Airlines y China Southern Airlines.
Estas nuevas alianzas, junto con la cooperación ampliada con varios socios existentes, incluidos JetBlue, Iberia, LATAM, Cathay Pacific y Oman Air, han fortalecido aún más la conectividad de Qatar Airways.
