Considerado el mayor proyecto de infraestructura portuaria europea de la década, se inauguró el nuevo Puerto de Calais.
La ampliación y modernización del puerto supuso una inversión de 863 millones de euros.
Situado en el corazón de uno de los estrechos marítimos más transitados y transitados del mundo en términos de transporte de pasajeros y mercancías, el nuevo Puerto de Calais fue diseñado en 2002.
Este proyecto de ampliación y modernización portuaria fue concebido para anticipar y adaptarse al desarrollo del tráfico transversal, los buques de nueva generación y las necesidades logísticas e industriales del futuro.
Con un tráfico de mercancías pesadas que prácticamente se ha duplicado y un volumen de mercancías por el Canal que se ha triplicado en los últimos 20 años, la infraestructura del Puerto de Calais ya no permitía garantizar una óptima calidad de servicio.
Una vez que se alcanzó el límite de capacidad, su extensión parecía fundamental.
Además de aumentar la capacidad de las terminales, el desafío también era dar cabida a las futuras generaciones de transbordadores de más de 220 metros de eslora, que requieren atraques más largos y cuyas maniobras requieren cuencas más grandes.
La ampliación del Puerto de Calais incluye un muro de más de tres kilómetros de largo, una cuenca de 170 hectáreas, de las cuales 90 hectáreas son navegables en la primera fase, 65 hectáreas de andenes y carreteras, tres nuevos atracaderos de transbordadores, así como 39 edificios. necesarios para la operación y recepción segura de los clientes portuarios.
Con 100 movimientos de barcos todos los días y saliendo pronto cada 36 minutos, Calais es el principal puerto de pasajeros de Francia, con 8,5 millones de pasajeros al año (cifras de 2019).
Habiendo desaparecido en julio de 1999, el duty-free está haciendo un gran regreso en la ruta a través del Canal de la Mancha.
La tienda libre de impuestos tendrá una superficie de 1.000 metros cuadrados en la planta baja del edificio Le Calais, en la zona de aduanas, directamente accesible desde las zonas de salida.
El nuevo puerto ofrece a Calais y la región de Hauts-de-France una instalación excepcional que mira decididamente hacia el futuro.
