El número de pasajeros de Heathrow todavía está casi un 90 por ciento por debajo de los niveles previos a la pandemia, según los últimos datos del aeropuerto.
Solo 975.000 personas pasaron por las instalaciones en junio.
Al publicar los datos hoy, Heathrow dijo que cerrar los enlaces transatlánticos de Gran Bretaña le estaba costando a la economía del Reino Unido al menos £ 23 millones por día.
El tráfico de pasajeros de Heathrow a EE. UU. Ha disminuido en aproximadamente un 80 por ciento, mientras que en la UE, que reabrió unilateralmente con EE. UU., El tráfico se ha recuperado a solo alrededor del 40 por ciento.
El presidente ejecutivo de Heathrow, John Holland-Kaye, dijo: “Si bien es una noticia fantástica que algunos pasajeros con doble vacuna ya no necesiten poner en cuarentena a los países ámbar, los ministros deben extender esta política a los ciudadanos de EE. UU. Y la UE si quieren impulsar la economía del país.
“Estos cambios serán fundamentales para los exportadores que están perdiendo frente a los rivales de la UE y las familias que se han separado de sus seres queridos.
«Tenemos todas las herramientas para reiniciar los viajes internacionales de forma segura y ahora es el momento de que Global Britain despegue».
Los países europeos que apoyaron a sus sectores de la aviación durante la pandemia están experimentando el crecimiento más rápido a medida que salen de la pandemia.
Tanto Schiphol como Frankfurt superaron sus volúmenes de carga de 2019, creciendo un 14 por ciento y un nueve por ciento respectivamente en comparación con 2019, mientras que el tonelaje de carga en Heathrow todavía está por debajo del 16 por ciento /
Casi toda la carga aérea se transporta en las bodegas de aviones de pasajeros, y las restricciones de viaje del Reino Unido están limitando el comercio en comparación con los rivales de la UE.
