Se considera que las motos Sea-Doo se encuentran diseñadas para brindar un alto beneficio y así lograr disfrutar del mar a plenitud. Las actuales tecnológicas presentadas por Sea-Doo permiten que BRP sea el líder incuestionable en tecnología para las motos de agua.
En los últimos años, la BRP ha perfeccionado la seguridad de las motos acuáticas debido a la actual tecnología iControl. Es algo novedoso, ya que se trabaja con una tecnología inteligente. Un programa brillante, donde se puede encontrar una experiencia revolucionaria que está asombrando a todos los amantes de estas motos.
¿Qué es iControl?
Se basa en un grupo de tecnologías presentadas en un punto por BRP que ha dado paso a una nueva generación de motos acuáticas equipadas con frenos mucho más dinámicos, en suspensión, una técnica de control que actúa directamente sobre aceleración y el novedoso casco S3, con arreglo de “steps”.
Los expertos de Bombardier han investigado y estudiado con inteligencia hasta conseguir avances únicos para el sector de las motos náuticas. El “Intelligent Brake and Reverse” igualmente conocido como “iBR” es el primer método de frenado en el agua a nivel internacional. El Intelligent Suspension (iS) es considerado como el primer método de suspensión completo sobre el agua. Por lo tanto, la Intelligent throttle Control (iTC) es él se considera como el primer sistema desarrollado para controlar la aceleración de los motores y el Casco S3, siendo este el primero dentro del mercado con diseño intercalado que perfecciona de manera clara la maniobrabilidad en desvío fuertes.
Todo ello se completa esta temporada con el antiguo Rotax 4-TEC actualmente con 255cv. Sinceramente, hay que celebrar la gran creatividad e ingenio ofrecido para BRP que ha logrado un avanzar un cualitativo diseño para las motos de agua.
iBR: Motos con frenos
El BRP brinda el primer sistema de frenado en el agua. Al tocar la maneta de frenado ubicada en el manillar izquierdo, viene con un sistema eléctrico pivota de impulsión que hace hacer marcha atrás y tiene como función acciona la potencia de la turbina con el fin de que el chorro origine una fuerte potencia de frenado. Dando como resultado una deceleración hasta el momento jamás vista en motos de agua.
El programa Intelligent Brake and Reverse suministra una buena seguridad y control. Al oprimir la maneta de freno se puede detener la moto rápidamente. Al permanecer inmóvil y deseando ir marcha atrás, solo basta con tocar la maneta de frenado para activar la marcha atrás. Debido a que tanto el sistema de aceleración como el frenado están ubicados en el manillar, no es preciso cambiar de posición para obtener un control total sobre la moto.
